Prós e Contras - Alcântara!

Meus amigos, hoje estive a ver com muita atenção o Prós e Contras sobre Nova Alcântara, e em vez de ser esclarecido acabei o programa com mais e maiores dúvidas sobre todo o projecto.

A começar pelo cais de contentores que conheço muito bem, pois costumo ir passear para a zona das docas, e fui algumas vezes para aquele lado, os argumentos de um e do outro lado são interessantes.

Por um lado temos os defensores do Porto de Lisboa, com a sua visão económica do alargamento da capacidade de contentorização na doca, e que nos dizem que o impacto visual não será maior do que o que agora lá está, pois serão demolidos prédios e serão criados corredores para ver o que se passa para lá da parede de contentores.

Este argumento, para mim é um bocado ridículo, pois ver uns pequenos rectangulos de rio entre pilhas de contentores continua a ser uma visão industrial de uma beleza natural. Já agora porque não se propõe a adopção de ecrãs gigantes com os tais 12 a 15 metros de altura e que passem um filme do rio a passar do outro lado, deste modo até se podia manipular a imagem e pôr um tom azulado na água, para parecer mais natural.Com esses ecrãs gigantes pelo menos não se vislumbrava um único contentor!

Mas também compreendo as razões de interesse económico, afinal Portugal não pode desperdiçar a oportunidade de ser uma porta de entrada, ou entreposto de mercadorias para as que não ficam cá e com isso aumentar o PIB, o que me faz confusão é ter de ser naquele preciso local. Dizem que é devido a ser o único local de águas profundas que permite a acostagem dos navios Panamax (acho que é assim que se diz), e que não podem em mais local nenhum do Tejo.Será que a criação de um pólo turístico naquela zona não teria um impacto tão grande nas contas públicas como o alargamento do Porto?

Não sei, mas gostava que se fizesse um estudo comparativo entre as receitas de uma e outra opções.

Pessoalmente prefiro que os navios de cruzeiro continuem a aportar na Doca de Alcântara e na Rocha Conde de Óbidos como até agora, ainda tive a felicidade de ver a última visita do Queen Elizabeth II e as visitas de outros grandes navios de cruzeiro como o Independance of the Seas, majestoso e imponente.

Com o alargamento do cais comercial vou deixar de poder apreciar estes belos exemplares da engenharia naval.

Sei que estamos a precisar de grandes investimento de modo a modernizar o país e a incentivar a economia, mas relativamente a este projecto específico, acho que deveria haves um debate mais alargado!